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当地时间2月13日，卡鲁玛水电站尾水出口首节闸门在100KN汽车吊运行下，一次性吊装就位，标志着尾水出口土建结构工程向金属结构施工的正式转序。

卡鲁玛水电站尾水隧洞出口检修闸门设置在每条尾水隧洞出口，用于检修尾水隧洞时挡水。闸门孔口尺寸10.0m×12.9m，设计水头28.0m，闸门型式采用滑动式叠梁门。当尾水隧洞需要检修时，闸门通过汽车吊配合机械式自动抓梁操作，静水下门挡水，检修完毕后，短行程起吊拉杆，开启顶节闸门冲水阀充水并用锁定梁锁定。为保证首节叠梁门的吊装质量与安全，项目部在吊装前组织相关人员进行技术、安全交底，完善施工准备，落实吊装措施。

为确保工程总体进度，项目将精心安排施工，为本标工程的金属结构安装顺利进行和节点目标的按期实现而努力。