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【特稿】世界高坝平地起
——拉哇水电站大坝填筑总量突破一百万方
来源:拉哇水电站大坝工程项目部 作者:樊一澍 彭勇 摄影作者:樊一澍 时间:2023年9月8日 文字大小:【      

在川藏交界的金沙江畔,在风光秀丽的雪域高原,在国家“西电东送”接续基地,十二局水电铁军正招展旌旗、奋勇争先,掀起阵阵大干热潮。

拉哇水电站是国家“十四五”重点建设的九大清洁能源基地之一——金沙江上游清洁能源基地的重要组成部分,确保电站高效高质量建成对助力国家早日实现“双碳”目标,服务川藏地区经济社会发展具有重大意义。

两年来,拉哇项目部全体成员充分发扬“艰苦不怕吃苦,缺氧不缺精神,海拔高境界更高”的高原水电建设精神,在顺利实现大江截流、一枯度汛、填筑转序等重要节点目标后,接续拼搏、砥砺奋进,在9月5日顺利实现大坝填筑总量突破一百万方目标,标志着拉哇水电站大坝填筑工作正式进入高峰期。

凝心出战高原,聚力攻坚克难

2021年,水电十二局勇担时代重任,紧跟国家战略,从两河口、一公司、宁海施工局等单位抽调精兵强将,由公司党委委员、副总经理挂帅,率领十二局水电铁军出战雪域高原,在川藏交界的金沙江上筑造世界最高混凝土面板堆石坝、打造“中国混凝土面板堆石坝”第一品牌。

2021年8月15日,拉哇项目部跑步进场。彼时,由于项目部成员来自不同地区、不同项目,初次碰面的十二局中坚力量缺少文化沉淀,亟需“打赢几场硬仗”,锻造出高原水电铁军之魂。

2021年11月,拉哇项目部迎来了难度极高的大江截流之战。江水流速高达9.91米/秒,流量639立方米/秒,龙口最大落差9.41米/秒,戗堤轴线部位水深8.17米,堰塞湖相沉积层抗冲刷能力极差,截流难度位于国内水电工程前列。为顺利打赢截流之战,拉哇项目部全体成员团结一心,24小时轮番上阵,同江水比速度、与天公斗韧劲,仅用12.5小时顺利实现大江截流,开创了国内大型水利工程大江截流时间新纪录,铸成了水电铁军“团结之魂”。

在打赢了截流之战后,水电铁军再次迎难而上,面对河床覆盖层深度超过70米,规划工期仅有6个月的困难,接续拼搏、勇毅前行,全力开展高难度围堰建设工作。2022年4月7日,在项目部上下游围堰防渗墙浇筑完成仅一个月后,金沙江上游通天河段突发大规模凌汛,严重威胁上游围堰防渗体系建设。为将围堰锻造成保卫大坝开挖、填筑的铜墙铁壁,十二局水电铁军奋勇出击,在围堰薄弱点进行人工加固和防汛保护,使堰体免受洪水淘刷,促成上游围堰提前26天高质量填筑到顶,锻出了水电铁军“勇毅之魂”。

围堰建成之后,水电铁军又掀起基坑开挖大干热潮。拉哇水电站大坝基坑河床覆盖层极其深厚,最大开挖深度接近80米,开挖总量约600万方,其中350万方堰塞湖相沉积层具有流塑性强、承载力小、抗剪切破坏能力差等特点,导致基坑开挖难度巨大、运输道路布置困难。项目部针对各项开挖难点,提前开展策划、召开多次专题会议,邀请中国工程院院士张宗亮等技术专家亲临现场进行指导,以解决运输道路布置和基坑截排水难题为重点,通过生产性试验确定堰塞湖相沉积层挖装、运输、卸料、摊铺回填等工艺参数,采用排水先行策略建设先锋槽,在左右岸提前规划基坑道路,使用扇形推进、大立采、多台阶同步施工方法,充分确保基坑开挖工作高效高质量开展,使项目部在推迟2个月进场的情况下按期完成基坑开挖年度目标,练就了水电铁军“睿智之魂”。

2023年6月16日,拉哇水电站大坝正式开始填筑,同年9月5日,项目部已完成百万方量填筑。两年来,拉哇项目部在雪域高原一路成长,已形成了巨大向心力和独特项目文化,成为了水电十二局驻扎在国家清洁能源基地中的强大有生力量。如今,愈显成熟的水电铁军正紧扣时代脉搏、汇聚科技动能,全力开展大坝填筑工作。

注入科技动能,全力开展填筑

如今,拉哇水电站大坝以平均每月升高10米的速度拔地而起。截至目前,项目部日均填筑坝料已达2.5万方,高峰月填筑量达50.4万方。面对世界级工程填筑用料巨大、质量要求严格、人员设备众多等特点,拉哇项目部联合水电十二局中水数建公司和天津大学,全面采用智能系统赋能生产建设,选择智能碾压机进行坝面碾压,大规模使用新能源自卸车运输填筑坝料,为保障大坝填筑工作高效高质量开展持续注入科技动能。

在拉哇水电站智能建造中心的大屏幕上,大坝填筑面、料场、砂砼系统、运输道路等工作面的实时数据正以可视化的形式精准显现。项目部管理人员正根据屏幕上的数据,利用智慧大坝管理平台,结合各工作面实际变化和监测预警,向各工作单元下达指令、调整具体工作。

在大坝填筑面,数台智能洒水车、智能碾压机正有序开展工作。智能洒水车装配智能流量计并接入智慧管理平台,能完全按照智能规划路线和规划洒水量有序洒水,避免影响高原深切河谷狭窄工作面其他设备作业。面对高原降效明显、大坝工作面狭窄,人工碾压易出现操作失误且质量不可控等问题,拉哇项目部积极开展智能碾压研究,对人工碾压机进行智能监测,对带有控制接口的碾压机进行智能化、无人化改造,实现碾压机行驶速度、振动状态全面可控,且具备远程控制、自动避障、自动识别、高精度循迹和实时上传数据等功能,为项目部在高原深切河谷地区筑造世界级高坝提供了科技保障。

拉哇水电站大坝为目前世界最高混凝土面板堆石坝,大坝填筑工程量巨大,总填筑方量超过1600万方,且仅有28个填筑月份。面对大坝填筑工期紧、任务重、运料车队规模庞大且传统能源自卸车油耗巨大等困难,项目部另辟蹊径,在高原寒冷地区,首次大规模采用新能源汽车进行高强度运输填筑坝料。

截至目前,项目部已建成3个新能源自卸车充换电站和配套维修基地,投入使用70台新能源自卸车作为坝料运输主力军,其中10台新能源矿卡每次可运输85吨坝料,相当于1.5台普通自卸车运输量,每天可节省燃油超过15000升,对应节省成本10万元,全面实现大坝填筑工作降本提效、清洁高质量开展。

拉哇水电站坝址区河谷狭窄、地形陡峭,地震烈度高,宽高比小。为使大坝百年永固,建设所用各类坝料填筑指标均超出目前已建和在建工程技术水准。面对各类坝料超高质量要求,项目部使用智能爆破系统精准开采、精细划分、精确分装各类坝料,依托智能物料系统调度运输车辆、规划运输路径、分析运料数据、实时监测定位,并设置智能加水站识别运输车辆,根据车辆所运坝料数据指标进行自动加水。使坝料开采、储存、运输、卸料全过程实现智能化、精细化、效能化、可控化管理,切实保障大坝填筑用料质量和运料效率。

接续奋战高原,掀起大干热潮

自2021年8月15日拉哇水电站大坝工程正式开工以来,十二局水电铁军鏖战高原,屡建新功。

2021年11月29日,项目部仅用12.5小时顺利实现大江截流,开创了国内大型水电工程大江截流时间新纪录。

2021年12月31日,曲引郎沟取水工程提前完建。

2022年3月9日,上下游围堰防渗墙浇筑完成。

2022年3月31日,必英沟砂石系统、混凝土系统按期建成投运。

2022年4月26日,上游围堰提前26天填筑到顶。

2022年5月31日,顺利完成一枯度汛目标任务。

2022年12月28日,大坝基坑开挖年度目标按期完成,开挖方量达370万方。

2023年6月16日,项目部完成基坑开挖到填筑转序重要节点目标,正式进入大坝填筑阶段。

2023年9月5日,大坝填筑总量突破100万方。

接续拼搏动力,筑就世界高坝。如今,十二局水电铁军正怀揣梦想、砥砺前行,在实现大坝填筑百万方量目标后,充分发扬“艰苦不怕吃苦,缺氧不缺精神,海拔高境界更高”的高原水电建设精神,奔赴更高奋斗阶段,持续掀起大干热潮,为打造“中国混凝土面板堆石坝第一品牌”、推动公司高质量发展而奋勇拼搏。

【责任编辑:韩佳福】

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