企业要闻

3月1日，广西灌阳公路二标新合隧道进口二衬混凝土首次成功浇筑，标志着该项目关键线路隧道衬砌混凝土施工正式拉开帷幕。

新合隧道进口地处新合大桥左岸，此地地表综合坡度约为15°，地表覆盖层较为浅薄，主要以残坡积黄褐色砾质粘土为主，局部夹杂少量碎石，且覆盖层厚度一般小于 1 米。进口开挖边坡多为覆盖层及强风化岩体，岩体完整性欠佳。

在施工前期，项目部秉持严谨、专业的态度，开展了多次深入调研，并积极与相邻标段以及经验丰富的工人进行交流探讨。基于全面且细致的准备工作，项目部团队制定出了既能够节约工期，又能充分保证质量的施工方案，同时积极组织各部门以及协作队伍，针对防水板及钢筋安装、衬砌台车组装、混凝土拌制、现场浇筑等工序的管控要点，进行了详细的交底工作，严格把控技术与质量关卡。

在混凝土浇筑的过程中，管理人员全程旁站监督，全方位保障二衬混凝土达到内实外美的高标准，进而确保了公路二标隧道进口衬砌混凝土首次浇筑得以顺利完成。

后续，广西灌阳公路项目全体职工将齐心协力、持续奋进，全力以赴确保圆满完成各个后续节点目标任务，为项目的整体推进筑牢根基。

【责任编辑：王伊敏】