基层动态

4月25日，随着第288环管片精准拼装，水电十二局承建的杭州中兴项目盾构1#-2#井区间右线成功上穿运营中地铁6号线的。

该区间右线全长778米，此次穿越地铁6号线自动化监测各项数据最大变形量控制在2毫米内，需在富水砂层中连续穿越7处重大风险源，其中盾构顶距运营线轨底仅3.5米，沉降控制要求严苛至15毫米，对施工精度和安全管控要求极高。

项目团队迎难而上，提前数月开始筹备工作，多次联合参建单位召开技术研讨会，针对地铁运营线路的特殊要求，量身定制专项施工方案，从盾构机参数设定到应急预案制定，进行了多次优化调整。为保障施工质量，团队建立了“毫米级”管控体系，安排专业技术人员实时监测盾构机掘进参数，根据地层及沉降数据的变化，动态调整掘进参数，确保盾构机以每分钟不超过30毫米的速度匀速推进。项目团队在地铁沿线布设120余个监测点，每20分钟采集一次轨道沉降、结构位移等数据形成监测报告，为施工决策提供了精准依据。

此次盾构右线顺利上穿地铁运营线路，标志着项目建设取得阶段性胜利，也为后续在类似复杂环境下的隧道施工提供了宝贵经验。项目部也将以此为契机，精心筹划后续施工任务，全力推进工程建设，早日实现全线贯通目标。

【责任编辑：周磊】